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隧道钢筋网片衬砌的应用

[来源:原创]     [作者:youhua]     [日期:2018-12-10]     [热度:]

  隧道钢筋网片衬砌的使用:依据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规则。在喷发混凝土内应设带肋钢筋焊接网片,有利于进步喷发混凝土的抗剪和抗弯强度,进步混凝土的抗冲切才能,抗曲折才能,进步喷混凝土的整体性,削减喷混凝土的缩短裂纹,避免部分掉块。


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  钢筋焊接网片网格应按矩形安置,钢筋网的搭接长度不该小于30d(d为钢筋直径)。钢筋网的喷发混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当选用双层钢筋焊接网片时,两层钢筋焊接网片之间的间隔间隔不该小于60mm.


  钢筋网片在隧道中的用处当混凝土路面的弹性节与固定结构衔接不上时,可在相邻结构的结尾设置双焊接钢网,或设置20百分之。混凝土路面逐步与桥梁衔接,厚度约为桥面厚度的6倍和10倍。桥头搭车时,应设置板和混凝土面板。在面板之间设置一个长度为610mm的钢筋混凝土外表过渡板。


  当桥梁歪斜时,钢筋混凝土板的尖利部分应选用焊接钢网进行加固。在混凝土外表下,箱体结构水平横切,顶部外表与底部的间隔小于400mm或嵌入底座。在结构的上宽和两边,混凝土面层应设置双焊接钢网,钢网上下两层的上、下外表和下外表厚度为1/4 /3.


  在混凝土外表,有圆形管状结构横贯,顶部外表与底部之间的间隔小于1200mm.在结构的两边,混凝土外表应设置单层焊接钢网,焊接钢网坐落表层顶部1/3厚度的1/4处。钢网制造商通知你在隧道衬砌中焊接钢网的使用。


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